塑膠輪胎出產(chǎn)過程中，會產(chǎn)生一定量的VOCs廢氣，這種廢氣的污染因子主要為有機(jī)廢氣、惡臭等污染物，固然污染強(qiáng)度不大，但是廢氣排放量大、污染成分復(fù)雜多變，必須采用廢氣處理設(shè)備進(jìn)行治理后才能排放，下面跟恒峰藍(lán)小編一起來看看塑膠輪胎廢氣處理環(huán)保設(shè)備介紹。

塑膠輪胎廢氣的臭氣成分復(fù)雜多變，大致分為5類：

1）、含硫的化合物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚類；
2）、粉塵類：如碳黑；
3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；
4）、烴類：如烷烴、烯烴、炔烴、芬芳烴類；
5）、含氧的有機(jī)物：如醇、酚、醛、酮、有機(jī)酸等；

其中無機(jī)物有H2S、SO2、炭黑等，絕大多數(shù)惡臭氣體產(chǎn)生的原生物質(zhì)為有機(jī)物質(zhì)。這些物質(zhì)對人體健康危害較大。

因為塑膠輪胎廢氣的產(chǎn)生部位比較多，并且分散在車間中，因此在處理廢氣之前須先把廢氣收集起來，所以需要集氣系統(tǒng)對其進(jìn)行收集后同一處理。

1、集氣系統(tǒng)部門
在車間機(jī)器產(chǎn)生廢氣的詳細(xì)部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對應(yīng)的管道，利用風(fēng)機(jī)作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間周圍的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而使車間產(chǎn)生一定的微負(fù)壓，保證了車間內(nèi)廢氣不會向外擴(kuò)散。

2、催化燃燒法
催化燃燒工藝主要是在催化燃燒裝置中進(jìn)行的。有機(jī)廢氣首先通過熱交換器預(yù)熱到200-400℃，再進(jìn)入燃燒室，通過催化劑床時，碳?xì)浠衔锏姆肿雍突旌蠚怏w中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。因為表面吸附降低了反應(yīng)的活化能，碳?xì)浠衔锱c氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產(chǎn)生二氧化碳和水。 

燃燒用的催化劑主要分為：1、貴金屬類：鉑、鈀等；2、非貴金屬類：主要是過渡元素的氧化物以及稀土元素的氧化物。此外，還有金屬硫化物如鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般合用于含硫的碳?xì)浠衔锏拇呋紵?，使用溫度限?00-400℃，高溫時易分解。

催化燃燒設(shè)備主要由換熱器、催化床、電加熱器、燃燒室、蓄熱體等幾大部件組成。加熱管首先加熱催化燃燒設(shè)備，通過風(fēng)機(jī)的作用，提供活性炭解吸所用的溫度（80～120℃），解吸后的有機(jī)廢氣再進(jìn)入催化燃燒設(shè)備內(nèi)部，在燃燒室通過催化床的作用，在250~350℃溫度下對廢氣進(jìn)行氧化分解，分解成小分子化合物，例如水和二氧化碳。通過換熱器將達(dá)標(biāo)后的氣體熱量回收利用，達(dá)到節(jié)能的目的。

催化燃燒法幾乎合用于所有排放烴類苯類等等臭味化合物的產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)過程，如：涂裝、印刷、機(jī)電、家電、制鞋、塑料、化工行業(yè)、有機(jī)化學(xué)品合成、合成制藥、合成樹脂、汽車、摩托車、“三苯”廢氣、自行車行業(yè)、機(jī)械、船舶、家電、家具、建材等行業(yè)等出產(chǎn)工藝過程中的廢氣處理，催化燃燒合用不同濃度、不同風(fēng)量廢氣處理。

活性炭脫附出來的高濃度、小風(fēng)量、高溫度的有機(jī)廢氣經(jīng)阻火除塵器過濾后，進(jìn)入特制的板式熱交換器，和催化反應(yīng)后的高溫氣體進(jìn)行能量間接交換，此時廢氣源的溫度得到第一次晉升；具有一定溫度的氣體進(jìn)入預(yù)熱器，進(jìn)行第二次的溫度晉升；之后進(jìn)入第一級催化反應(yīng)，此時有機(jī)廢氣在低溫下部份分解，并開釋出能量，對廢氣源進(jìn)行直接加熱，將氣體溫度進(jìn)步到催化反應(yīng)的最佳溫度；經(jīng)溫度檢測系統(tǒng)檢測，溫度符合催化反應(yīng)的溫度要求，進(jìn)入催化燃燒室，有機(jī)氣體得到徹底分解，同時開釋出大量的熱量；凈化后的氣體通過熱交換器將熱能轉(zhuǎn)換給出寒氣流，降溫后氣體由引風(fēng)機(jī)排空。

有機(jī)物利用自身氧化燃燒開釋出的熱量維持自燃，假如脫附廢氣濃度足夠高，CO?正常使用需要很少的電功率甚至不需要電功率加熱，做到真正的節(jié)能、環(huán)保，同時，整套裝置安全、可靠、無任何二次污染。  

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