rto氮氧化物濃度高需要分析廢氣組分,確認(rèn)廢氣組分中是否含有氮元素。若含有氮元素,需要衡算,氮元素的含量,已經(jīng)對(duì)應(yīng)天生的NOx的排放量。燃料型NOX是空氣中的氧與VOCs中氮元素?zé)峤猱a(chǎn)物發(fā)生反應(yīng)天生NOX,燃料中氮并非全部轉(zhuǎn)變?yōu)镹OX,它存在一個(gè)轉(zhuǎn)換率,降低此轉(zhuǎn)換率,控制NOX排放總量,可采取:減少燃燒的過(guò)量空氣系數(shù)。
RTO熱力型NOx:是燃燒時(shí)空氣中的N2和O2在高溫下天生的NOX,產(chǎn)生的主要前提是高的燃燒溫度使氮分子游離增本化學(xué)活性;然后是高的氧濃度,要減少熱力型NOX的天生可采?。?/span>
減少燃燒最高溫度區(qū)域范圍;
降低燃燒室燃燒的峰值溫度;
降低燃燒的過(guò)量空氣系數(shù)和局部氧濃度。
根據(jù)以上分析,RTO要降低NOX,若是燃料型主要是降低爐膛反應(yīng)溫度,同時(shí)公道控制RTO燃燒的含氧量。若是熱力型,則燃燒器采用低氮氧化物燃燒器。
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